Come risolvere le perdite sui tubi diesel ad alta pressione?

Il proprietario di un motore diesel, che sta riscontrando una perdita dai collegamenti di un tubo ad alta pressione a causa di coni usurati, deve affrontare una serie di sfide. La soluzione più comune è la sostituzione dell'intero tubo, ma spesso non è disponibile come singolo articolo e il set completo di tubi ha un costo elevato. Inoltre, il tempo di consegna per l'acquisizione di un set completo di tubi può richiedere alcuni giorni, lasciando il proprietario del motore diesel senza l'uso della propria attrezzatura.

Questo ritardo genera una perdita finanziarie, oltre che di produttività. Infatti, i proprietari di motori diesel fanno affidamento sui loro macchinari per mantenere la loro attività senza intoppi, quindi un fermo macchina prolungato è inaccettabile: devono trovare una soluzione migliore per ridurre i tempi persi e contenere i costi.

Altre opzioni?

L'unica alternativa praticabile alla sostituzione dell'intero tubo è investire in una macchina che consenta la riparazione del tubo in loco. Questa eccellente soluzione comporta il taglio dell'estremità che perde e la formazione di un nuovo cono perfettamente sagomato per garantire una tenuta completa.

Le officine diesel che offrono riparazioni di tubi in loco, forniscono un livello di servizio che supera le aspettative dei clienti e li distingue dalla concorrenza. Uno strumento per la formazione di nippli consente ai tecnici di formare nuovi coni in modo rapido ed efficiente, riducendo i tempi di inattività e aumentando la produttività dei clienti.

Nel complesso, la spiacevole situazione vissuta dai proprietari di motori diesel che devono far fronte a perdite nei tubi ad alta pressione evidenzia l'importanza di avere accesso a soluzioni di riparazione efficienti ed economiche.

Perché investire in uno strumento per la formatura dei coni?

Per le officine di riparazione che privilegiano un servizio clienti tempestivo, investire in uno strumento per la formazione dei coni è un'opportunità commerciale unica e strategica, una macchina per fare soldi. Questo strumento è un'attrezzatura indispensabile che alla fine può portare a una maggiore fidelizzazione dei clienti e allo sviluppo del business.


Infatti, offrendo una soluzione di riparazione dei tubi in loco efficiente ed economica, le officine che cercano di far crescere la propria attività possono creare fiducia e lealtà con i propri clienti. Ciò può portare a raccomandazioni commerciali ripetute e passaparola positive, che sono essenziali per ottenere benefici a lungo termine.

Sebbene l'investimento in una macchina di questo tipo possa essere impegnativo, il costo effettivo di rifabbricazione del nipplo è praticamente pari a zero. Ciò significa che, facendo leva sulla fornitura di un livello di servizio rapido ed efficiente al proprietario del motore diesel, l'officina può recuperare rapidamente e facilmente.

Descrizione del prodotto

La pressa per formare coni su tubi di iniezione diesel con numero di modello 9376-D iè un'efficace soluzione manuale per creare nuovi coni in modo rapido ed efficiente.

Oltre alla sola pressa sono disponibili tre serie di matrici per diversi diametri:

• diametro 6 mm (9376-DP6),
• Diametro 6 mm per applicazioni common rail (9376-DP6CR),
• diametro 8 mm (9376-DP8).

I clienti che richiedono tutti e tre i set trovano più semplice ordinare il codice del pacchetto 9376-DK1, mentre su richiesta è disponibile una versione elettrica.

La pressa è molto facile da usare e sicura da usare. Semplicemente installandolo con il set di stampi corrispondente al tubo di iniezione diesel, gli operatori possono creare nuovi coni in pochi minuti.

9111 è la dima universale per sagomare tubi alta pressione diam 6 mm

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