Sus armas secretas en las reparaciones de inyección de combustible diésel


Prensa para formar conos en tubos de inyección diésel de alta presión.
7 julio, 2023 por
Prensa para formar conos en tubos de inyección diésel de alta presión.
Massimiliano Gandini (Max)

¿Cómo reparar fugas en tuberías de diésel de alta presión?

El propietario de un motor diésel, que sufre una fuga en las conexiones de una tubería de alta presión debido a conos desgastados, se enfrenta a una serie de retos. La solución más común es reemplazar toda la tubería, pero a menudo no está disponible como elemento independiente y el juego completo de tuberías tiene un costo elevado. Además, el tiempo de entrega para adquirir un juego completo de tuberías puede demorar hasta unos días, lo que deja al propietario del motor diésel sin el uso de su equipo.
Este retraso puede causar frustración significativa, pérdida de productividad y pérdidas financieras. De hecho, los propietarios de motores diésel dependen de su maquinaria para mantener su negocio funcionando sin problemas, por lo que el tiempo de inactividad prolongado del equipo es inaceptable: necesitan encontrar una mejor solución para acortar el tiempo perdido y contener los costos.

¿Alguna otra opción?​

La única alternativa viable para reemplazar toda la tubería es invertir en una máquina que permita reparar la tubería en el sitio. Esta excelente solución implica cortar el extremo con fuga y formar un nuevo cono de forma perfecta para garantizar un sellado completo.

Al ofrecer reparaciones de tuberías in situ, los talleres diésel pueden brindar un nivel de servicio que supera las expectativas del cliente y los diferencia de la competencia. Una máquina conformadora de boquillas para tubos diesel en acero permite a los técnicos formar nuevos conos de forma rápida y eficiente, lo que reduce el tiempo de inactividad y aumenta la productividad de sus clientes.

En general, la desagradable situación que experimentan los propietarios de motores diésel que enfrentan fugas en tuberías de alta presión resalta la importancia de tener acceso a soluciones de reparación eficientes y rentables.

¿Por qué invertir en una herramienta para formar conos?    

Para los talleres de reparación que priorizan un servicio rápido al cliente, invertir en una herramienta formadora de boquillas es una oportunidad comercial estratégica única, una máquina de hacer dinero. Esta herramienta es un equipo imprescindible que, en última instancia, puede conducir a una mayor retención de clientes y desarrollo empresarial.

De hecho, al ofrecer una solución de reparación de tuberías in situ eficiente y rentable, los talleres que buscan hacer crecer su negocio pueden generar confianza y lealtad con sus clientes. Esto puede generar negocios repetidos y recomendaciones positivas de boca en boca, que son esenciales para generar beneficios a largo plazo.

Si bien la inversión en una máquina de este tipo puede suponer un reto, el coste real de refabricar la boquilla es prácticamente nulo. Esto significa que , al aprovechar la prestación de un nivel de servicio eficiente y que ahorra tiempo al propietario del motor diésel, el taller puede recuperar su inversión rápida y fácilmente.

Product Description


La máquina conformadora de boquillas para tubos diesel en acero con referencia 9376-D es una solución manual eficaz para crear nuevas boquillas de forma rápida y eficiente.

Además de la prensa, están disponibles tres juegos de matrices para diferentes diámetros:

  • 6 mm de diámetro (9376-DP6),
  • 6 mm de diám6 mm de diámetro para aplicaciones de common rail (9376-DP6CR),
  • 8 mm de diámetro (9376-DP8).

A los clientes que requieren los tres juegos les resulta más fácil solicitar el código del paquete 9376-DK1, mientras que una versión eléctrica está disponible bajo pedido.

La prensa es muy fácil de usar y segura de operar. Simplemente instalándolo con el troquel correspondiente al tubo de inyección diésel, los operadores pueden crear nuevos conos en cuestión de minutos.


9111 es la plantilla universal para dar forma a tubos de alta presión de 6 mm de diámetro

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